Перейти до основного контенту
18°
Ясно
21 липня 2026
Вівторок
18°
Мінлива хмарність
Вдень
20°
Мінлива хмарність
Вночі
16°
Похмуро
22 липня 2026
Середа
16°
Мінлива хмарність
Вдень
19°
Ясно
Вночі
12°
Ясно
23 липня 2026
Четвер
16°
Дощ, Мінлива хмарність
Вдень
16°
Дощ, Похмуро
Вночі
15°
Похмуро
24 липня 2026
П'ятниця
14°
Дощ, Мінлива хмарність
Вдень
15°
Дощ, Похмуро
Вночі
13°
Дощ, Похмуро
25 липня 2026
Субота
16°
Мінлива хмарність
Вдень
20°
Похмуро
Вночі
12°
Ясно
26 липня 2026
Неділя
20°
Мінлива хмарність
Вдень
24°
Похмуро
Вночі
14°
Ясно

Петицію про будівництво дороги від вул. Ряшівської до вул. Наукової підтримано

20 грудня 2018, 17:42
Ганна П'єх
Сьогодні на сесії Львівської міської ради було розглянуто ухвалу «Про розгляд електронної петиції «Збудувати продовження дороги від вул. Ряшівської (р-н Патона) біля Львівського аеропорту до вул. Наукової». За підтримку цієї ухвали проголосувало 40 депутатів.

Як повідомив Юрій Лукашевський, начальник управління «Секретаріат ради», петиція була зареєстрована в Єдиній системі електронних петицій та набрала більше 500 голосів підтримки, тому виноситься на розгляд сесії Львівської міської ради ухвала «Про розгляд електронної петиції «Збудувати продовження дороги від вул. Ряшівської (р-н Патона) біля Львівського аеропорту до вул. Наукової».

Згідно з прийнятою ухвалою виконавчі органи до наступного пленарного засідання мають підготувати дорожню карту щодо вирішення питань, порушених електронною петицією.

«Щодо будівництва дороги до вул. Ряшівська, то є розроблена проектна документація, ще до початку Євро-2012, на замовлення управління капітального будівництва. Вона стосувалася будівництва двох ділянок дороги: від вул. Кульпарківської до вул. Любінської, і від вул. Любінської до вул. Патона, яка мала бути з’єднана з існуючою вул. Ряшівською.

Коли була розроблена ця проектно-кошторисна документація, був укладений єдиний договір і на виконання проектних робіт і будівельних. Був проведений тендер. Переможцем стала компанія «Онур». Вони частково провели роботи. Але, оскільки дані роботи мали бути профінансовані з державного бюджету, шляхом надання субвенції містам, які приймали Євро-2012, і субвенція не була надана, тому роботи не були прийняті в експлуатацію і не були оплачені.

На сьогодні ми маємо цей проект будівництва ділянки дороги у цінах 2011 року. Він складає приблизно 130 млн. грн. Звичайно, можна брати ці напрацювання і працювати з ними далі, але це потребуватиме корегування проекту і дуже великих коштів, адже ціни, які закладені з 2011 року, зараз можемо множити мінімум в три рази", — розповів Олександр Одинець, начальник управління інженерного господарства ЛМР.