Перейти до основного контенту
21°
Мінлива
хмарність
09 червня 2026
Вівторок
21°
Мінлива хмарність
Вдень
24°
Мінлива хмарність
Вночі
16°
Ясно
10 червня 2026
Середа
20°
Дощ, Похмуро
Вдень
20°
Похмуро
Вночі
20°
Мінлива хмарність
11 червня 2026
Четвер
17°
Дощ, Похмуро
Вдень
17°
Дощ, Похмуро
Вночі
19°
Дощ, Похмуро
12 червня 2026
П'ятниця
13°
Дощ, Похмуро
Вдень
13°
Дощ, Похмуро
Вночі
15°
Дощ, Похмуро
13 червня 2026
Субота
14°
Мінлива хмарність
Вдень
18°
Мінлива хмарність
Вночі
11°
Мінлива хмарність
14 червня 2026
Неділя
15°
Дощ, Мінлива хмарність
Вдень
18°
Дощ, Похмуро
Вночі
13°
Мінлива хмарність

На вул. Кульпарківській ліквідовують тріщини на дорожньому полотні

09 липня 2019, 13:04
Ганна П'єх
Тривають ремонтні роботи на дорогах Львова. Впродовж року підрядні організації на замовлення районних адміністрацій проводять капітальний ремонт, поточний ремонт, ямковий. Також місто ставить собі за ціль не просто будувати і ремонтувати дороги, а й забезпечити надійну експлуатацію і обслуговування дорожнього покриття використовуючи сучасні методи. Так цього тижня розпочалися роботи на вул. Кульпарківській із запобігання руйнуванню дороги (ліквідація тріщин) за методикою, яку застосовують при ремонтні великих магістралей державного значення. За словами Ореста Тимчишина, голови Франківської районної адміністрації, роботи проводить ТзОВ «Родер Плюс». Договір з підрядником укладено на суму 1 млн. 278 тис. грн.

«Такий метод ліквідації тріщин ми випробували на вул. Княгині Ольги і на вул. Науковій. Він добре себе зарекомендував. Дороги добре пройшли зиму і ліквідовані тріщини не прогресували, і дорожнє покриття збереглося без пошкоджень і утворення ям. Тому ми прийняли рішення цього року продовжити такі роботи, зокрема на вул. Кульпарківській.

Тендер на проведення цих робіт виграло ТзОВ «Родер Плюс». Договір з підрядником укладено на суму 1 млн. 278 тис. грн.

Як відбуваються роботи? Як тільки на дорозі з’являються тріщини, спочатку наноситься фарбою контур тріщини, потім по цьому контуру їде фреза, яка розрізає цю тріщину. Тоді вже інша машина, заповнює цю тріщину спеціальною мастигою, до складу якої входить бітум і спеціальний пластикат. Все швидко застигає і вже за годину можна відкривати цю смугу для проїзду.

Цю технологію поки що використовують лише у Франківському районі. У нас необхідність була спричинена тим, що у проміжку 2008−2012 рік у районі було відремонтовано велику кількість доріг і зараз вони потребують експлуатаційного обслуговування. Тому, щоб тріщини, які є, не перетворилися у ями, ми оголосили тендер на проведення робіт з ліквідації тріщин", — додав Орест Тимчишин