Перейти до основного контенту
17°
Ясно
12 серпня 2026
Середа
17°
Ясно
Вдень
21°
Ясно
Вночі
14°
Ясно
13 серпня 2026
Четвер
18°
Мінлива хмарність
Вдень
23°
Похмуро
Вночі
14°
Ясно
14 серпня 2026
П'ятниця
19°
Ясно
Вдень
24°
Ясно
Вночі
15°
Мінлива хмарність
15 серпня 2026
Субота
22°
Ясно
Вдень
27°
Ясно
Вночі
16°
Ясно
16 серпня 2026
Неділя
26°
Ясно
Вдень
33°
Ясно
Вночі
20°
Ясно
17 серпня 2026
Понеділок
29°
Ясно
Вдень
36°
Ясно
Вночі
23°
Ясно

Будівництво шляхопроводу на Рясне: готуються облаштувати буронабивні палі глибиною 23 метри

09 червня 2026, 10:43
Пресслужба ЛМР
На перехресті вулиць Т. Шевченка та о. Омеляна Ковча тривають роботи з будівництва нового шляхопроводу, який покращить сполучення мікрорайону Рясне з центром міста. Наразі тут облаштували шпунтову огорожу, укріпили схил. Тепер готуються споруджувати буронабивні палі — основу майбутніх опор шляхопроводу.
Будівельний майданчик із великою жовтою спеціалізованою технікою для буріння та влаштування фундаментів. У центрі працює кран із підвішеним тросом, праворуч стоїть потужна бурова установка на гусеницях. Навколо видно бетонний майданчик, допоміжну техніку, огорожі та мобільні туалети. На тлі — дерева, будівлі та хмарне небо з блакитними просвітами
Будівельний майданчик із великою жовтою спеціалізованою технікою для буріння та влаштування фундаментів. У центрі працює кран із підвішеним тросом, праворуч стоїть потужна бурова установка на гусеницях. Навколо видно бетонний майданчик, допоміжну техніку, огорожі та мобільні туалети. На тлі — дерева, будівлі та хмарне небо з блакитними просвітами

Як пояснюють у ЛКП «Львівавтодор», буронабивні палі — це залізобетонні конструкції, які бурять глибоко в ґрунті та використовують як фундамент для великих інженерних споруд. Для їх облаштування спочатку в землі бурять свердловину необхідної глибини, потім встановлюють арматурний каркас і заповнюють її бетоном. Після застигання бетону паля стає міцною опорою.

Саме такі буронабивні палі стануть основою майбутніх опор шляхопроводу на Рясне. Вони забезпечать надійність, стійкість і довговічність конструкції. Підрядна організація вже завершила підготовчі роботи на будівельному майданчику та найближчими днями розпочне буріння паль. Перед цим на об’єкті укріпили схил шпунтовою огорожею.

«Попереду — один із найвідповідальніших етапів будівництва, адже йдеться про основу майбутнього шляхопроводу. Наразі триває підготовка до буріння, після чого на ділянці зі сторони вул. Шевченка буде влаштовано п’ять буронабивних паль», — зазначив директор ЛКП «Львівавтодор» Микола Власюк.