Перейти до основного контенту
21°
Дощ,
Похмуро
19 липня 2026
Неділя
21°
Дощ, Мінлива хмарність
Вдень
25°
Похмуро
Вночі
17°
Мінлива хмарність
20 липня 2026
Понеділок
18°
Дощ, Мінлива хмарність
Вдень
20°
Ясно
Вночі
17°
Дощ, Мінлива хмарність
21 липня 2026
Вівторок
17°
Мінлива хмарність
Вдень
21°
Мінлива хмарність
Вночі
16°
Похмуро
22 липня 2026
Середа
16°
Мінлива хмарність
Вдень
19°
Ясно
Вночі
12°
Ясно
23 липня 2026
Четвер
18°
Мінлива хмарність
Вдень
23°
Похмуро
Вночі
16°
Похмуро
24 липня 2026
П'ятниця
17°
Дощ, Мінлива хмарність
Вдень
21°
Похмуро
Вночі
13°
Мінлива хмарність

І. Маруняк розповіла про плани міста щодо ямкового ремонту доріг

24 січня 2019, 15:36
Христина Процак
У Львові тривають активні роботи з ліквідації ямковості на дорогах. Наразі роботи виконують холодним асфальтом, але наступного тижня запрацює асфальтний завод і роботи проводитимуть гарячим асфальтом. Також у тестовому режимі працює спеціальна техніка з Чехії. На виконкомі мають затвердити нормативи її роботи. Про це під час сесії розповіла Ірина Маруняк, директор департаменту житлового господарства та інфраструктури.

фото: Олександр Мазуренко
Фото: Олександр Мазуренко
«Ями на дорогах пов’язані також і з тим, що є перепад температур. Ми зараз працюємо і залатуємо ями холодним асфальтом, зарізаємо, щоб холодний асфальт стояв протягом року. Технологія застосування холодного асфальту дає нам можливість ліквідовувати аварійні ями до -20°С. Наступного тижня має бути потепління, тому ми плануємо запустити асфальтний завод у Шевченківському районі, і проводити ямковий ремонт із зарізкою ям гарячим асфальтом. Зараз, у таку погоду, ми не можемо класти гарячий асфальт. Ми повинні чітко дотримуватись технології.

Зараз у тестовому режимі працює чеська машина, вчора вона працювала на вул. Пасічній, сьогодні працює на вул. Б. Хмельницького. Київський інститут розробив нормативи для такої машини, бо аналогів такої машини нема в Україні. Ці нормативи йдуть на затвердження на виконком. Після затвердження нормативів машина буде працювати не просто у тестовому режимі, а щодня. Також плануємо закупити термоса, бо коли ми беремо асфальт з асфальтного заводу, а на вулиці мінусова температура, то поки асфальт доїде до точки призначення, він охолоджується. Тому, щоб витримати технологію, треба закупити термоса.

Вчора було використано 16 тонн холодного асфальту на ямковий ремонт, було заасфальтовано 10 м кв завдяки цій чеській машині. Ми ці роботи продовжуємо. Асфальт ми купуємо в Луцьку і в Києві. Звичайно, за тиждень чи за два ми всю ямковість не ліквідуємо. Але ми зараз ліквідовуємо глибокі ями.

Також у бюджеті є кошти на поточний ремонт доріг і на капітальний ремонт доріг. Районні адміністрації у своїх кошторисах передбачили 35 млн грн на ремонти. Зараз ми проводимо ямковий ремонт. У березні, якщо буде погода, будемо проводити ремонт картами. Будемо старатись працювати інтенсивніше.

Ми вперше у Франківському районі випробували технологію, коли є маленькі тріщини, компанія Онур ці тріщини відповідною технологією заробляла. Це дає можливість, що з цієї тріщини не утворюється яма. Ми будемо цією технологією працювати по усіх районах. Важливо, коли випадає сніг, швидко його прибрати. Якщо ми будемо мати додаткову техніку, ми будемо мати можливість швидше прибирати дороги і більш якісно. Будемо унеможливлювати, щоб з тріщин утворювались ями.

Ми також переговоримо з компанією «Онур», щоб вони залатали ті ями, які є на дорогах, де ще є гарантійний термін — вул. Сихівська, пр. Червоної Калини", — розповіла Ірина Маруняк, директор департаменту житлового господарства та інфраструктури.

відео: Андрій Андрух