Перейти до основного контенту
27°
Мінлива
хмарність
28 червня 2026
Неділя
27°
Мінлива хмарність
Вдень
31°
Мінлива хмарність
Вночі
21°
Ясно
29 червня 2026
Понеділок
27°
Дощ, Мінлива хмарність
Вдень
33°
Похмуро
Вночі
25°
Мінлива хмарність
30 червня 2026
Вівторок
26°
Дощ, Мінлива хмарність
Вдень
30°
Ясно
Вночі
21°
Дощ, Мінлива хмарність
01 липня 2026
Середа
26°
Дощ, Мінлива хмарність
Вдень
30°
Похмуро
Вночі
23°
Похмуро
02 липня 2026
Четвер
16°
Дощ, Похмуро
Вдень
14°
Дощ, Похмуро
Вночі
20°
Дощ, Похмуро
03 липня 2026
П'ятниця
18°
Мінлива хмарність
Вдень
21°
Мінлива хмарність
Вночі
15°
Похмуро

Місто візьме кредит на початкові роботи з будівництва альтернативного моста на Ковча

12 вересня 2024, 16:04
Пресслужба ЛМР
Сьогодні сесія Львівської міської ради погодила запозичення 46, 2 млн грн на будівництво шляхопроводу на перехресті вулиць Т. Шевченка – о. Омеляна Ковча. Аварійний міст на вул. О. Ковча знаходиться на балансі “Укрзалізниці” і забезпечує транспортне сполучення мешканців мікрорайону Рясне зі Львовом, а також забезпечує транзитне сполучення із європейським кордоном. Ще у 2008 році шляхопровід визнали аварійним і непридатним для експлуатації.
Фото ілюстративне. Автор - Роман Балук
Фото ілюстративне. Автор - Роман Балук

У міськраді наголошують, що з кожним роком стан мосту погіршується. Для ремонту і одночасного забезпечення транспортного сполучення необхідно побудувати новий дублюючий міст. У мерії вже розробили проєкт і погодили  експертизу на будівництво нового дублюючого шляхопроводу поруч з існуючим. Зведення нового моста дасть можливість закрити існуючий на ремонт, та в подальшому організувати кільцевий рух на цьому напрямку.

Довідка

Металевий шляхопровід з кам’яними опорами на вул. О. Ковча був побудований в 1888 р. Довжина мосту 28,5 м. Під мостом проходять 2 залізничні колії. Перші ознаки деформації кладки стояків моста були зафіксовані ще у 1960 році: у кладці зворотних стін з'явилися тріщини через збільшення постійного навантаження. У 1974 року розкриття тріщин становило 4 мм, у 1982 році – 20 мм на лівому стояці та 12 мм на правому. З 2000 р розпочалася активізація розвитку тріщин.