У Львові стартувало будівництво дублюючого моста на Рясне (відео)
«Мікрорайон Рясне і Рясне-2 з’єднується з центром Львова мостом, який побудований ще у 1888 році. На сьогодні він є в аварійному стані та потребує повної реконструкції. Натомість сама вулиця Шевченка у цьому місці є мегазавантаженою — трафік автомобілів тут близько 27 тис. машин на добу. А вдень кожні 2 хвилини курсує громадський транспорт — це понад 60 одиниць громадського транспорту. Маємо тут 7 діючих маршрутів і також плануємо оголошувати конкурс на додатковий маршрут, який курсуватиме по вул. Брюховицькій.
Відтак будівництво нового моста є просто необхідним. Адже коли збудуємо новий міст, буде можливість закрити на реконструкцію існуючий. А після реконструкції старого моста можна буде також облаштувати тут кільцевий рух», — розповідає Олег Забарило, директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР.
- будівництво шляхопроводу довжиною близько 32 м та підходів до нього;
- реорганізацію дорожнього руху на перетині вул. Т. Шевченка та вул. О. Ковча, а саме облаштування трьох смуг для руху;
- облаштування спільної велосипедно-пішохідної доріжки шириною 3 м та службового тротуару шириною 0,75 м;
- облаштування інженерних комунікацій, зокрема водопроводу та мереж зовнішнього освітлення;
- будівництво нового світлофорного об’єкта.
«На шляхопроводі облаштуємо три смуги руху транспорту: дві — зі сторони Рясного у напрямку до центру Львова (одну — в центр, іншу — у бік вул. Варшавської) та одну смугу — з центру Львова у напрямку Рясного.
Також на шляхопроводі буде спільна вело-пішохідна зона. З обох боків шляхопроводу буде світлофорне регулювання, яке дасть можливість по вул. Тунельній їхати в напрямку вул. Варшавської без зупинок», — розповів Микола Власюк, директор ЛКП «Львівавтодор».
«Найперше маємо перенести мережі зв’язку Укрзалізниці, Укртелекому, щоб мати змогу приступити до влаштування самої конструкції моста — встановлення паль, опор, а далі — монтаж балок і влаштування монолітної плити і всієї решти конструкцій моста», — розповів Роман Мацьопа, інженер-будівельник компанії «Онур».
За його словами, на рух потягів роботи не впливатимуть. Натомість зупинку громадського транспорту, яка є на вул. Ковча, неподалік від місця робіт, перенесуть трохи нижче.
Термін виконання робіт з будівництва нового шляхопроводу на вулю Ковча становить — 11 місяців. Поза тим завершити роботи планують до кінця цього року. Вартість робіт становить 106,8 млн грн. Будівництво моста буде реалізовуватися із залученням кредитних коштів, позаяк кошти з міського бюджету спрямовують на підтримку Збройних Сил України.
