Вперше в Україні дорогу Львівської громади відремонтують за німецькою технологією NovoCrete
Сьогодні про співпрацю під час ремонту вул. Озерної було підписано меморандум між Львівською міською радою, німецькою організацією GIZ та компанією IBS GmbH. Німецькі партнери виділять 200 тис. євро на ремонт дороги із застосуванням технології NovoCrete.
«Впродовж останніх кількох місяців ми тісно співпрацювали з Львівською політехнікою, німецьким урядом, нашою Шевченківською районною адміністрацією та департаментом мобільності, щоб дослідити й вивчити цю технологію. Тож даємо старт важливій колаборації та новому пілотному проєкту з ремонту вул. Озерної у межах Львівської громади. Віримо, що ця технологія добре себе проявить і буде масштабована в інших областях держави», — зазначив перший заступник міського голови Львова Андрій Москаленко.
«Нам приємно співпрацювати у розвитку інфраструктури вашого міста. Ми раді допомогти вам у цей непростий час. Хочемо бути поруч, щоб ви могли вистояти й залишатися стійкими», — наголосив генеральний директор IBS GmbH Julian Bihl.
Як працює NovoCrete? Під час капітального ремонту дороги влаштовують міцну основу з щебеню та піску — від цього залежить довговічність покриття. Суміш NovoCrete використовують саме для зміцнення основи дороги. Спершу вибирають ґрунт або старе дорожнє покриття на глибину до 50 см. Далі цей матеріал подрібнюють спеціальною технікою і до подрібненої суміші додають цемент та NovoCrete. Завдяки NovoCrete локальний ґрунт або фрезерований асфальт із цементом утворюють міцну, водостійку та довговічну основу, поверх якої потім стелять асфальт.
Такий метод дає змогу значно економити ресурси, адже використовуються місцеві ґрунти чи старий асфальт. Це зменшує потребу у щебені та транспортуванні матеріалів, скорочуючи вартість ремонту на 30 – 50%. А гарантійний термін робіт становить 10 років.
Фахівці НУ «Львівська політехніка», які проводили випробування технології NovoCrete на ґрунтах вул. Озерної, підтвердили, що утворюється стійка до морозів і навантажень основа.
«Ми відвідали Штутгарт та інші міста Німеччини, щоб побачити технологію на практиці. Оглянули дороги, відремонтовані понад 25 років тому — вони майже в ідеальному стані, без жодних тріщин.
Відтак ми взяли зразки грунтового матеріалу на вул. Озерній і провели кілька випробувань, щоб подивитися, як він взаємодіє з цементом і NovoCrete. Ми отримали хороші результати і переконалися, що ця технологія працює — утворюється досить міцна і морозостійка сполука.
Також ми заморожували і розморожували цю суміш грунту, цементу і NovoCrete. І що показала така перевірка — після розмороження не було жодних втрат матеріалу і міцність не змінилася. А це дуже важливо, зважаючи на постій перепади температури, які є у нас в зимовий період, і які вкрай негативно впливають на стан дорожнього полотна», — розповів доцент кафедри автомобільних доріг та мостів Юрій Субко.
«Вулиця Озерна — це існуюча дорога, яка практично не навантажена трафіком. Після ремонту ми зможемо забезпечити пряме та зручне сполучення між Брюховичами та Грядою. Це фактично буде новий маршрут у громаді, який дозволить мешканцям Брюхович та Левандівки швидше виїжджати на Жовківську трасу», — пояснює Олег Забарило.
Нагадаємо, ремонт вул. Озерної стартував у листопаді. Він передбачає влаштування якісного дорожнього покриття, заміну чотирьох водопропускних труб діаметром 800 мм і двох труб діаметром 500 мм, ремонт тротуарів та облаштування двох зупинок громадського транспорту.
Загальна вартість робіт — 53,3 млн грн
На час ремонту ділянку дороги перекрито. Автобус № 63 (вул. Під Дубом – с. Воля-Гомулецька) курсує до місця проведення робіт.