«З кожним днем темпи робіт будуть збільшуватись», — А. Садовий щодо ремонту вул. Замарстинівської

Як повідомили в ЛКП «Львівавтодор», 8 червня були відновленні роботи з реконструкції вул. Замарстинівської. Розпочалися роботи по заміні водопроводу і вже прокладено 250 м. труби діаметром 160 мм. до вул. Східної. Також змонтовано 4 залізобетонні колодязі. За кілька днів розпочнуть роботи зі заміни каналізаційного колектора.

«Проектанти завершили свою роботу і виправили помилки, які були допущені на початку проектування. Ніхто не враховував плавуни, які тут внизу. Знайшли технологію, як цементувати ці плавуни. З кожним днем темпи робіт будуть збільшуватись. Однозначно, цього року ми від вул. Липинського повинні зробити весь об’єм до вул. Східної. В ідеалі — дійти до вул. Заводської, але це все залежить від технічних моментів, бо тут є плавуни, з цим треба бути дуже обережними, бо поруч житлові будинки. Роботи будуть виконувати, думаючи про безпеку тих будинків, які тут стоять, а також, щоб ми до цієї дороги наступних 50 років не поверталися. Важливою є повна заміна колектора, який у важкому стані, також водогін, потім будемо все брукувати, класти трамвайну колію. Буду робити все можливе, щоб темпи були активні. Чим швидше завершать роботи на вул. Личаківській, тим більше працівників «Онур», які є підрядниками по цих роботах, буде тут.

До вул. Гайдамацької ми дійдемо і тут все нормально. Це ми хочемо цього року зробити. Будемо працювати і жовтень, листопад, грудень, якщо погода буде дозволяти, будемо працювати і взимку. Але у нас кошторис робіт є до вул. Торф’яної. Об’єм робіт дуже великий. Це одна з найбільш поганих доріг у Львові. Я сьогодні ще ра проїхав трошки по цій дорозі — там можна ралі проводити. Ремонт треба робити швидко і оперативно", — зазначив Андрій Садовий, міський голова Львова.

Роботи розпочалися з 5 березня 2018 року. Саме тоді було перекрито рух транспорту на вул. Замарстинівській (від вул. Липинського до вул. Східної). Було проведено підготовчі і демонтажні роботи. Проведено демонтаж трамвайних колій, роботи по зняттю верхньої частини дороги — асфальту і бруківки. Демонтовано контактну мережу і зовнішнє освітлення.

«Ремонт вул. Замарстинівської ми розпочали у березні. Однак, під час проведення ремонтних робіт, коли почали розкопувати дорогу, було виявлено нестійкі ґрунти — плавуни. Тому ремонтні роботи були призупинені і ми замовляли додаткове обстеження ґрунтів та вносили корективи до проекту. Вкінці травня ми отримали висновок експертизи. Зауваження було передано на доопрацювання проектанту. На початку цього місця роботи на вул. Замарстинівській відновлено», — розповів в.о. директора ЛКП «Львівавтодор» Роман Познанський.

Нагадаємо, 16 лютого ЛКП «Львівавтодор» отримало дозвіл від Державної архітектурно-будівельної інспекції на проведення будівельних робіт на об’єкті «Реконструкція вул. Замарстинівської (від вул. Гайдамацької до вул. Торф’яної)». Виконує роботи ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл». Ціна договору реконструкції вул. Замарстинівської (від вул. Гайдамацької до вул. Торф’яної), який ЛКП «Львівавтодор» уклало з переможцем тендеру ТзОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» — 84 476 020,00 грн. Тривалість будівництва згідно з проектом становить 22 місяці.

Проект «Реконструкція вулиці Замарстинівської (від вул. Гайдамацької до вул. Торфꞌяної) у м. Львові» виготовлений у 2015 р інститутом ДПІ «Містопроект» ЛМР на замовлення департаменту житлового господарства та інфраструктури і у 2017 р переданий для його реалізації замовнику нижчого рівня — ЛКП «Львівавтодор». У травні 2017 р укладено угоду з ДП «Спеціалізована державна експертна організація — Центральна служба Української державної будівельної експертизи» на проведення експертизи проекту по об'єкту. За дорученням Центральної служби експертизи, експертизу проекту виконала філія ДП «УКРДЕРЖБУДЕКСПЕРТИЗА» у Львівській області.

Проектом передбачено:

— реконструкція вулиці з трамвайними коліями — 0,899 км;

— перекладка каналізаційного колектора по вул. Замарстинівській в межах реконструкції вулиці, заміну ділянок колекторів з бокових вулиць, заміна усіх випусків з житлових будинків та випусків з дощових ринв, заміна усіх дощоприймачів та їх приєднань до вуличних колекторів з влаштуванням гідрозатворів, влаштування колодязів та камер на підключенні до каналізаційної мережі. Діаметр проектованих колекторів 200−2000 мм;

— заміна чавунного водопроводу діаметром 150−200 мм вздовж вул. Замарстинівської, заміна ділянок водопроводів з бокових вулиць, влаштування пожежних гідрантів та запірної арматури, влаштування колодязів на підключенні водопроводів з бокових вулиць;

— влаштування дренажу дорожнього полотна;

— влаштування зовнішнього освітлення;

— захист мереж електропостачання, систем зв'язку;

-заміна газопроводів середнього і низького тисків;

— влаштування контактної мережі трамваю.

відео Андрій Андрух