Львів розширює свою веломережу: на вул. Княгині Ольги тривають роботи з будівництва велодоріжки

«Департамент житлового господарства та інфраструктури є замовником проекту «Будівництво велосипедної доріжки по вулиці Княгині Ольги, від Наукової до Академіка Сахарова». Загальна вартість робіт згідно з експортним звітом на сьогодні складає близько 32 мільйонів гривень. На сьогодні виконано робіт вже десь на 8 мільйонів гривень, ми плануємо при наявності фінансування звершити цей об’єкт до кінця цього року. Це дуже великий та серйозний об’єкт велосипедної та пішохідної інфраструктури. Більша частина проекту — це зручні хідники, облаштовані згідно з останніми тенденціями, стандартами та європейськими нормами. Тут буде зручно і пішоходам, і велосипедистам. Загальна площа хідників більше — 18 тис. квадратних метрів. Близько 6153 метрів покриття велодоріжки, шириною від 1 м до майже 2.5 м. Це буде дуже зручний об’єкт як для мешканців цього мікрорайону, так і для львів’ян загалом.

Додам, робіт виконано близько на 8 мільйонів гривень. Це кошти міського бюджету, а саме — кошти бюджету розвитку. Зроблено десь близько 25−30% робіт", — розповів Олександр Одинець, в.о. директора департаменту житлового господарства та інфраструктури.

Проект велосипедної доріжки на вул. Княгині Ольги розробляло ЛКП «Інститут просторового розвитку».

«Велодоріжки і тротуари на вул. Княгині Ольги — це один з тих трьох великих інфраструктурних вуличних проектів, які зараз робляться у Львові. Він є комплексний, тому що

ми звертали більше уваги не на те, аби зробити суто одну велодоріжку, а щоб зробити вулицю зручною для всіх. Відтак в цей проект були також включені елементи, які пов’язані з іншими учасниками дорожнього руху: з пасажирами громадського транспорту (ми покращуємо зупинки громадського транспорту), водіями автомобілів (в багатьох місцях ми встановлюємо паркувальні місця для автомобілів, щоб уникнути хаотичного паркування) .

Зауважу, що також тепер згідно з ДБН-ми передбачено захисну смугу між велодоріжкою і тротуаром. Вона буде виконана іншого кольору і буде пристосована для велосипедистів, а не для пішоходів.

Сама ж велодоріжка має ширину від 1,0 до 2,5 м на підйомах, адже коли велосипедист піднімається вгору, він їде повільніше і відповідно його рух не є рівний, також зважаючи на те, що є різні категорії велосипедистів, деякі повільніше їдуть, деякі швидше, ми залишаємо їм місця для обгону.

Додам, що перша частина велодоріжки від вул. Сахарова зроблена на 70%, там практично є всі тротуари. Її гарантійний термін 10 років.

Також для того, щоб велоінфраструктура на вул. Княгині Ольги була неперервною, ми хочемо наступного року додати зміни на кільці вул. Володимира Великого і вул. Княгині Ольги. Там ми плануємо змінити схему організації дорожнього руху і зробити капітальний ремонт цього кільця, а також зробимо систему, яка успішно діє в європейських країнах — це система Roundabout. Таке кільце вже успішно діє на вул. Липинського та пр. Чорновола. Наступного року ми хочемо це зробити і тут", — розповів Олег Шмід, директор ЛКП «Інститут просторового розвитку».

До слова, зараз паралельно триває виготовлення проекту велодоріжки на вул. Сяйво.

«Також зауважу, що розпочато виготовлення проекту велодоріжки на вул. Сяйво. У нас район Левандівки, на жаль, не дуже багатий на веломережу, але довкола нього вже є магістральні доріжки по вул. Городоцькій і з іншої сторони по вул. Шевченка, велодоріжка, яка вже закладена в проекті. Тому треба розвивати цей район також .

Міська рада прийняла рішення включити в бюджет розвитку міста розробку проекту по вул. Сяйво, і ми зараз цим займаємося. Знову ж таки — це є комплексний проект, коли ми говоримо про велодоріжки, ми повинні пам’ятати, якщо велодоріжка іде поза межами дорожньої частини, то значить вона робиться із тротуарами і робиться разом із зупинками громадського транспорту і з паркувальними місцями для автомобілів. Також якщо є для пішоходів і велосипедистів небезпечні перехрестя, то ми навіть у перехрестя втручаємося, як це є до прикладу, у проекті велодоріжки на вул. Чорновола", — додав Олег Шмід, директор ЛКП «Інститут просторового розвитку».

Вулиця Княгині Ольги є найкоротшим зв’язком між великим житловим районом на півдні м. Львова та центральною частиною міста. Тротуари там перебували у незадовільному стані, а велодоріжок не було. Тому департамент житлового господарства та інфраструктури виступив замовником робіт із будівництва велодоріжки на цій вулиці.

Загалом Львів перетнув позначку у 100 км велосипедних шляхів.

Нагадаємо, паралельно триває будівництво велодоріжки на пр. Чорновола, яка дозволить з’єднати центр міста з смт. Брюховичі.