Перейти до основного контенту
8°
Похмуро
15 жовтня 2026
Четвер
8°
Дощ, Мінлива хмарність
Вдень
9°
Похмуро
Вночі
8°
Похмуро
16 жовтня 2026
П'ятниця
8°
Дощ, Похмуро
Вдень
8°
Мінлива хмарність
Вночі
7°
Дощ, Похмуро
17 жовтня 2026
Субота
8°
Похмуро
Вдень
8°
Похмуро
Вночі
8°
Дощ, Мінлива хмарність
18 жовтня 2026
Неділя
10°
Дощ, Похмуро
Вдень
10°
Мінлива хмарність
Вночі
9°
Похмуро
19 жовтня 2026
Понеділок
10°
Дощ, Похмуро
Вдень
11°
Похмуро
Вночі
10°
Дощ, Похмуро
20 жовтня 2026
Вівторок
11°
Похмуро
Вдень
11°
Похмуро
Вночі
10°
Дощ, Похмуро

Виконком затвердив проєктно-кошторисну документацію для капітального ремонту трьох тролейбусних ліній

30 грудня 2022, 12:22
Пресслужба ЛМР
Сьогодні виконавчий комітет міськради затвердив проєктно-кошторисну документацію для капітального ремонту трьох тролейбусних ліній на вулицях Стрийській, Зеленій, Тролейбусній. Цей проєкт місто реалізовує з Європейським банком реконструкції та розвитку. На закупівлю відповідних послуг уже оголошено тендер.
автор: Юрій Пилипчук
Автор: Юрій Пилипчук

«Відповідно до процедури, проєктну документацію маємо погодити в Львівській обласній військовій адміністрації. Ми це зробили. Далі є вимога, що проєкт, вартістю понад 120 млн грн, має бути затверджений виконавчим комітетом. Процедура досить об’ємна в плані підготовки відповідних, узгоджених на всіх рівнях, документів. Ми її проходимо поступово, щоб завершити успішно закуплю і реалізовувати цей проєкт», - пояснив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило.

Нагадаємо, раніше у Львові оголосили тендер на реконструкцію контактної тролейбусної  мережі на ділянках трьох вулиць: Стрийській (від вул. Франка до вул. Наукової), Зеленій (від вул. Липова Алея до вул. Луганської), Тролейбусній (від вул. Володимира Великого до вул. Наукової), і будівництво фідерної лінії від підстанції № 6 до пл. Митної та вул. Личаківської.

Як додали в управлінні транспорту ЛМР, ці роботи передбачають заміну усієї супутньої інфраструктури з використанням сучасних спецчастин європейського виробництва. Тролейбуси зможуть «проходити» криві і пересічення на перехрестях без зниження швидкості. Така реконструкція дозволить підвищити маршрутну швидкість тролейбуса та звести практично до нуля затримки в русі, повʼязані із контактною мережею.