У мерії заслухали, як перевізники громадського транспорту дотримуються зобов’язань щодо покращення якості перевезень
Зокрема, він повідомив, що вдалось продовжити маршрути руху двох автобусів – № 21 та № 25. Так, з початку червня автобуси № 21 замість пл. Різні курсують далі – до зупинки «Варшавська» на просп. Чорновола. Тоді як автобуси № 25 мають одну додаткову зупинку – на вул. Заклинських. Також, після тривалої перерви відновлено роботу автобусів № 33. Ці всі маршрути обслуговують приватні перевізники.
Також посадовець озвучив ситуацію з оновленням рухомого складу. Зокрема, міське АТП‑1 поетапно замінює автобуси на маршруті № 37, де курсував орендований транспорт. Підприємство вилучило з договору оренди з підрядником 6 автобусів середнього класу, які обслуговували цей напрям. Натомість з початку цього тижня на лінію випустили 5 власних великих низькопідлогових автобусів. У подальшому там курсуватиме виключно комфортний транспорт великого класу. Олег Забарило зазначив, що також підрядник вже закупив для цього маршруту 3 автобуси, з низькою підлогою та кондиціонерами. «І далі працює в цьому напрямі. Поставлене завдання – до 1 серпня забезпечити тут курсування лише великих комфортних автобусів», – сказав посадовець. Та додав, що АТП‑1 працює і з іншими підрядниками, які обслуговують маршрути № 20, № 32 і № 45 щодо оновлення транспорту на цих лініях.
Також комунальне підприємство реалізовує 2 проєкти – щодо закупівлі 48 великих автобусів у співпраці з Європейським інвестиційним банком та 10 середнього класу – силами підприємства.
Щодо приватних перевізників – то вони задекларували на цей рік придбати 55 великих автобусів. З них 12 транспортних засобів вже придбали і частину запустили на маршрути – № 11, № 14, № 23, 84.
«На літо, у зв’язку з сезоном відпусток та відповідно зменшенням пасажиропотоку, ми традиційно планово скорочуємо випуск комунальних автобусів приблизно на 10%. Але водночас продовжили вечірні рейси. Зокрема, на маршрутах, які користуються найбільшим попитом, останні додаткові рейси здійснюються на 10 – 30 хвилин пізніше», – розповів Олег Забарило.
Щодо приватних перевізників, то виконання вечірніх рейсів в цілому теж значно покращилося. Йдеться про маршрути № 11, № 12, № 14, № 15, № 17, № 21, № 23, № 25, № 31, № 34, № 41, № 43, № 48, № 51, № 53, № 84. На цих лініях транспорт тепер курсує з дотриманням графіків – на годину-півтори довше.
Однак, по окремих маршрутах є суттєві зауваження. Зокрема, це стосується автобусів № 39 (компанія «Фіакр»), № 7 та № 27 (компанія «Міра і К») та № 30 (компанія «Епітранс»). Ці маршрути і надалі курсують до 18:00 – 18:30. «Ми штрафуємо перевізників, але, на жаль, позитивної динаміки по цих маршрутах не спостерігається», – сказав Олег Забарило.
Керівники підприємств, які також були присутні на засіданні, запевнили, що вже сьогодні ситуація з виконанням цих рейсів буде виправлена. І транспорт на лініях буде курсувати відповідно до затверджених графіків. Перший заступник міського голови Львова Андрій Москаленко наголосив, що у разі, якщо перевізники не виконають цих зобов’язань, то місто розірве з ними договори.
«Місяць тому ми приймали рішення по коригуванню тарифів, і була чітка гарантія від вас покращувати якість послуг з перевезення. Тому якщо сьогодні моніторинг покаже, що виконання вечірніх рейсів не було забезпечено, вже у понеділок угоди будуть розірвані. Я дуже сподіваюся, що нам все-таки не доведеться вдаватися до таких заходів і ті зобов’язання, які ви взяли на себе, будуть виконані», – звернувся до перевізників Андрій Москаленко.
Через місяць виконком ще раз заслухає інформацію про ситуацію з громадським транспортом міста.
Нагадаємо, у Львові при коригуванні вартості проїзду перевізникам висунули обов’язкові умови щодо покращення якості перевезень: оновлювати рухомий склад, відновлювати недіючі маршрути, забезпечувати виконання вечірніх рейсів.