Вчора, на засіданні депутатської комісії інженерного господарства, транспорту, зв'язку та житлової політики, представники ЛКП «Львівелектротрансу» запрезентували можливу змінену схему руху на 5 львівських трамвайних маршрутах. За словами Олега Берези, директора ЛКП «Львівелектротранс», введені зміни можуть дати можливість збільшити випуск трамваїв до 100−110 одиниць.
«Вчора, на комісії інженерного господарства, транспорту, зв'язку та житлової політики, разом з Ігорем Могилою, Володимиром Ковалівим, Віталієм Пітулою та Вячеславом Кокошком ми запрезентували можливу змінену схему руху львівських трамваїв, завдяки якій можна буде збільшити випуск вагонів до 100−110 одиниць.
Згідно із запропонованим варіантом чотири маршрути — № 2, 3, 6, залишаються без змін. У той же час, маршрут № 1 пропонуємо відновити у його історичній схемі — із Залізничного вокзалу до мікрорайону Погулянка.
Маршрут № 4 суттєво продовжити від вул. Замарстинівської через вулиці Франка-Вітовського на Залізничний вокзал.
Маршрут № 5, щоб не дублювати маршрути № 3 та № 4, курсуватиме з Підзамче через вулиці Франка-Вітовського на вул. Коновальця.
Маршрут № 7 відкориговано зовсім трохи, пропонуємо, щоб він курсував з вул. Шевченка на вул. Пасічну.
Маршрут № 9 із Залізничного вокзалу на Сихів.
Це, поки що, пропонований варіант трамвайної мережі, який ми напрацювали разом з командою у ЛКП «Львівелектротранс» після ретельного аналізу інтенсивності пасажиропотоків та щільності новозабудови міста", — розповів Олег Береза.
