«На території Львівської МТГ мають курсувати маршрути, погоджені рішенням виконавчого комітету», — Ірина Маруняк
Отож, станом на сьогодні юридично діє Львівська МТГ, є Постанова Кабінету Міністрів про її створення, є інші законодавчі акти, які регламентують її роботу і підтверджують її законність, та разом з тим, не розірвані угоди, укладені ОДА на перевезення, які були укладені ще до створення Львівської МТГ. Ці автобуси курсують паралельно з нашими маршрутами, які погоджені, відповідно до чинного законодавства, з поліцією, і є відповідне рішення виконавчого комітету від 2 жовтня 2020 р.
Такі речі є неприпустимі. Слід, в межах чинного законодавства, розірвати угоди, які укладені ОДА. Для цього ми зверталися відповідним листом до заступника голови ЛОДА ще 17 грудня 2020 р. Адже не можуть працювати маршрути, угоди на які були укладені ще до створення МТГ. Ці угоди необхідно розірвати. На території Львівської МТГ мають працювати маршрути, погоджені рішенням виконавчого комітету", — наголосила Ірина Маруняк, заступниця міського голови Львова з питань житлово-комунального господарства.
Зокрема, як повідомив директор ЛК АТП № 1 Орест Хамула, на маршрутах № 1А та № 61 курсують комунальні низькопідлогові автобуси великої місткості. Водночас приміські маршрути № 111, № 180А та № 217А, які мали би припинити рух з 1 січня, надалі курсують нелегально.
«Ці маршрути курсують незаконно, не узгодивши свої схеми руху і графіки з міським управлінням транспорту. Вони не перевозять пільгових пасажирів і завдають значних збитків АТП № 1 та громаді Львова», — наголосив Орест Хамула.
Зі свого боку ЛК АТП № 1 закликає обласне управління транспорту негайно припинити незаконну роботу приміських маршрутів.