У Львові 78% громадського транспорту є доступним для маломобільних людей

Він зауважив, що суттєво підняти рівень доступності міського транспорту вдалось і завдяки подарованим швейцарським трамваям — низькопідлоговим з Берна та з низькопідлоговою секцією з Базель-Ланда.

Зазначимо, минулого року Львів отримав решту з 11 низькопідлогових трамваїв із Берна. Вони підсилили маршрути №1 та №6. Водночас триває поставка трамваїв з Базель-Ланда: наразі до міста прибуло 19 із 23 великих вагонів з низькопідлоговою секцією, 10 з яких уже введені в експлуатацію, а також 7 із 10 запланованих менших вагонів. Завдяки підтримці з муніципалітетами міст Європи вдалося суттєво оновити рухомий склад на маршрутах № 1, 6, 7 та 9, що значно покращило умови проїзду та скоротило споживання електроенергії.

Вже цього року на маршрути виїдуть також і перші низькопідлогові автобуси «Електрон», які місто закуповує у співпраці з Європейським інвестиційним банком. Загалом, йдеться про придбання 48 одиниць транспорту місцевого виробника.

Як додали в управлінні транспорту, оновлення автобусного парку у Львові відбувається з акцентом на комфорт і доступність для пасажирів. Зокрема, минулого року комунальне АТП-1 придбало 10 автобусів середнього класу з низькопідлоговою секцією та кондиціонерами. Нові машини вже курсують на маршрутах № 5а, 19, 49а та 55а.

Крім того, повністю оновлено рухомий склад на маршрутах № 20, 32 і 37: замість малих і застарілих автобусів там почали курсувати 32 великі низькопідлогові машини.

До оновлення транспорту долучилися й приватні перевізники. Зокрема, ТзОВ «Успіх БМ» придбало 20 великих автобусів Mercedes, які працюють на маршруті № 84 та №51, а також ведеться робота над заміною класу автобусів на маршруті № 51. Рухомий склад також оновили ТзОВ «Міра і К» (маршрути № 11 і 14), ПАТ «Львівське АТП-14630» (№ 23 і 31), ТзОВ «Фіакр-Львів» (№ 34 і 41) та ТзОВ «Епітранс» (№ 48).

Загалом впродовж минулого року і з початку з початку 2026 року комунальні та приватні перевізники випустили на міські маршрути 96 великих низькопідлогових автобусів. Нині в громаді курсує вже понад 360 таких одиниць транспорту.

До слова, минулогоріч у Львівській громаді повністю доступними зробили ще 31 зупинку громадського транспорту. Відтак, у місті доступними вже є 220 зупинок. У них висота посадкової платформи на одному рівні з підлогою низькопідлогового транспорту, відтак пасажири на кріслах колісних можуть без сторонньої допомоги потрапити в салон.

Ще 508 зупинок є частково доступними, тобто маломобільні люди можуть потрапити в транспорт за допомогою пандуса, що є в салоні низькопідлогового транспорту.

Також у місті облаштували зупинки громадського транспорту «Меморіал Героїв України» на вул. Мечникова, 10 біля Поля почесних поховань та 2 зупинки «Центр протезування» на вул. Миколайчука.

Для підвищення інклюзивності пішохідних шляхів у Львівській громаді облаштували 19 піднятих пішохідних переходів.

Нагадаємо, у п'ятницю, 16 січня, міський голова Львова Андрій Садовий зустрівся із людьми з різних галузей та середовищ, аби обговорити, що вдалося реалізувати у Львові у 2025 році та які плани на 2026 рік. На зустрічі були присутні понад 500 людей: військові, освітяни, медики, волонтери, підприємці, митці, журналісти, духовенство та інші.

ЗВІТ (ПРЕЗЕНТАЦІЯ)