У Львові для обслуговування і ремонту інфраструктури електротранспорту придбали 5 мікроавтобусів та автовишку

«Нова техніка працюватиме у службі енергогосподарства та службі колії, що дозволить швидше виконувати ремонти й підвищити ефективність роботи підприємства. Крім того, вона допоможе економити кошти на пальному та обслуговуванні, адже замінює застарілу радянську техніку. Водночас це і значно комфортніші, сучасні умови праці для наших працівників», — зазначив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило.
Нову автовишку вже випробував водій Сергій, який 34 роки працював на старій 40-річній машині ГАЗ. За його словами, різниця відчувається одразу.
«Учора цілий день тестував нову автовишку. Різниця дуже велика. У машині є кондиціонер і клімат-контроль, тому працювати комфортніше. Вона має зручніше робоче місце, а також значно маневреніша — може рухатися як уперед, так і назад, що суттєво полегшує виконання робіт. Це особливо важливо під час роботи в центральній частині Львова, де вузькі вулиці та щільна забудова. Нова вишка компактніша і займає менше місця на дорозі. Крім того, вона дозволяє підніматися на висоту 22 метрів, тоді як стара — лише на 17», — розповів водій.
На цьому оновлення автопарку не завершиться. Підприємство вже готує наступний етап закупівель. До кінця року очікують постачання ще чотирьох одиниць важкої техніки — трьох вантажних автомобілів-платформ MAN TGM для виконання інфраструктурних робіт та надпотужного тягача MAN TGS, який використовуватимуть, зокрема, для евакуації великогабаритних трамваїв.
«Ми багато інвестували у придбання нового рухомого складу — трамваїв і тролейбусів, також отримували транспорт від наших партнерів зі Швейцарії та Німеччини. Але службовий автотранспорт підприємства десятиліттями не оновлювався. Загалом десять нових автомобілів — це близько 16% усього нашого автотранспортного парку. Сподіваємося, що надалі матимемо можливість повністю оновити службову автотехніку», — сказала директорка ЛКП «Львівелектротранс» Ірина Іванишин.
Загалом, програма закупівлі автотранспорту фінансується через залучення кредитних коштів за державною програмою «Доступні кредити 5−7−9%». Загальна вартість техніки становить понад 50,6 мільйона гривень, а виплати за договором розраховані на 5 років за рахунок власних коштів підприємства.