У Львові обговорили коригування тарифів на проїзд зі студентами: вони і надалі користуватимуться міським транспортом за пів ціни

Під час зустрічі директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило пояснив, що необхідність оновлення тарифів — це вимушений крок, зумовлений суттєвим зростанням витрат перевізників на пальне та електроенергію.

«Під час попереднього перегляду цін, у травні минулого року, дизельне пальне коштувало близько 48 грн за літр, сьогодні — вже понад 90 грн. Також зросла вартість електроенергії для електротранспорту. Відтак, ще на початку березня перевізники звернулися з вимогою змінити тарифи. Однак тоді, завдяки тимчасовим змінам в умовах роботи е-квитка, місту вдалося забезпечити стабільну роботу громадського транспорту та на певний час відтермінувати підвищення вартості проїзду. Втім, на жаль, ситуація на ринку така, що передумов для здешевлення немає. Відтак ми були змушені розпочати процедуру перегляду вартості проїзду. Перевізники заявляли про 42 грн. Та після детального аналізу наданих ними розрахунків ми пропонуємо збалансований тариф, який, з одного боку, дасть можливість громадському транспорту функціонувати та розвиватися, а з іншого — не буде надмірним навантаженням для пасажирів», — пояснив Олег Забарило.

У мерії наголошують, що у Львові студентська пільга зберігається: місто і надалі компенсовуватиме перевізникам (як приватним, так і комунальним) половину вартості проїзду за студентів.

Нагадаємо, вартість поїздки для власників студентських ЛеоКарт пропонують встановити на рівні 11,5 грн — це 50% від повної вартості при оплаті загальною карткою. При цьому у місті діють безкоштовні пересадки, що ще більше здешевлює поїздки.

Для тих, хто користується транспортом активніше, доступні абонементи на 30 днів з необмеженою кількістю поїздок. Їхню ціну для студентів пропонують встановити на рівні 575 грн. Для порівняння: за цю ж суму можна здійснити близько 50 поїздок зі студентською ЛеоКарт, тоді як при оплаті загальною карткою — лише 25, банківською — 22, а готівкою — 19. Відтак безлімітний проїзний залишається найвигіднішим варіантом для тих, хто багато їздить.

Зазначимо, що уніфікована знижка для студентів у Львові запрацювала у грудні 2023 року разом із запуском безготівкової оплати. Фактично вже майже 2,5 роки власники студентських ЛеоКарт мають можливість їздити за пів ціни в усіх автобусах, трамваях і тролейбусах упродовж всього календарного року, включно з канікулами. До впровадження е-квитка пільга в автобусах для них взагалі не діяла, а в електротранспорті була доступною виключно під час навчання.

«Для України це безпрецедентний підхід, адже в більшості міст пільговий студентський тариф або не поширюється на автобуси, або діє лише частково. Львівська модель із цілорічною пільгою на всі види транспорту, безкоштовними пересадками та абонементами залишається найбільш лояльною до молоді серед усіх міст України», — додав Олег Забарило.

Під час зустрічі студенти також ставили запитання щодо принципів формування тарифів, розвитку транспортної інфраструктури, зокрема, наголошували на оновленні рухомого складу та підсиленні маршрутів, якими вони користуються. Також йшлося про роботу транспорту у вечірній час та можливості подальшого вдосконалення сервісів ЛеоКарт.

«Насправді дуже класно, що є такий прямий діалог. Важливо, що студенти могли поставити свої запитання та отримати відповіді», — зазначив студентський мер Львова Юрій Кокотайло.

Наприкінці зустрічі Олег Забарило також запросив молодь долучатися до роботи у транспортній сфері міста.

«Запрошую студентів приходити до нас на стажування та роботу. Нам потрібні молоді й ініціативні люди, які готові змінювати сферу громадського транспорту. Якщо у вас є хороші ідеї — ми готові максимально сприяти їх втіленню», — сказав Олег Забарило.

До слова, загалом видано понад 62 тис. студентських Леокарт, з них на сьогодні активними є майже 49 тис. карток. Більше інформації про студентські транспортні картки — на сайті.

Нагадаємо, публічне обговорення проєкту рішення щодо коригування тарифів відбулося 7 травня. Після опрацювання пропозицій цього тижня документ мають винести на розгляд виконавчого комітету Львівської міської ради.

Відповідно до проєкту рішення, вартість проїзду пропонують встановити на такому рівні:

• оплата ЛеоКарт для студентів — 11,5 грн;
• оплата додатком або загальною ЛеоКарт — 23 грн;
• оплата банківською карткою — 26 грн;
• оплата готівкою — 30 грн.

Вартість перевезення багажу при безготівковому розрахунку — 23 грн, а при оплаті готівкою — 30 грн. Студентський абонемент на всі види транспорту — 575 грн, а загальний — за 1150 грн. Штраф за безквитковий проїзд — 520 грн.

Разом з тим, у Львові понад 30 категорій пільговиків, зокрема люди з інвалідністю 1 та 2 груп, учасники бойових дій, а також школярі, за наявності персоналізованих ЛеоКарт, користуються міським транспортом безоплатно та без обмежень.

Додамо, що тарифи переглядають і в багатьох інших містах. До прикладу, в Дніпрі вартість разової поїздки зросла до 23 грн, проте опції безкоштовних пересадок, як у Львові, там немає.

Важливо, що у разі зміни тарифів перевізники будуть зобов'язані зберігати динаміку покращення якості послуг. Зокрема, закупівлю автобусів законтрактували як приватні перевізники, так і місто.

Нагадаємо, оновлення громадського транспорту у Львові відбувається з акцентом на комфорт і доступність для пасажирів. Загалом упродовж минулого року та з початку 2026 року на міські маршрути випустили понад 130 великих низькопідлогових автобусів. Нині в громаді курсує вже 400 таких одиниць. Понад 78% міського транспорту Львова наразі є доступним для маломобільних людей.

Також у Львові збудують нове автобусне депо. Комплекс включатиме сучасні технічні та сервісні приміщення, зокрема адміністративний корпус, мийку, контрольно-пропускний пункт, очисні споруди й паркувальні майданчики, що дозволить забезпечити повний цикл технічного обслуговування і зберігання автобусів.