У Львові проїзд оплачує безготівково вже понад третина пасажирів (відео)

За словами директора департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олега Забарила, на сьогодні система е-квитка працює стабільно. Завдяки впровадженню безготівкової системи оплати проїзду, місто має щоденний облік поїздок в розрізі всіх способів оплат та валідацій. Так, впродовж місяця у системі е-квитка було зареєстровано понад 7 млн поїздок. «Ключовий акцент – перехід на безготівку. І насправді ми бачимо поступовий відтік пасажирів від оплати готівкою до безготівки. Так, за результатами останнього тижня, безготівкових оплат у нас вже більше, ніж готівкових. Ми розуміємо, що така динаміка буде і надалі. Люди щораз більше користуються або ЛеоКарт, або банківськими картками», – зазначив Олег Забарило. 

За словами керівника ЛКП «Львівавтодор» Миколи Власюка, якщо в перший тиждень  в громадському транспорті безготівково оплачувало лише 16% пасажирів, то в четвертий – вже понад 30%. Готівкою зараз оплачує менше, ніж 30% пасажирів, тоді як в перший тиждень паперовий квиток у водія купувало майже 44% людей. Валідації пільговими та учнівськими ЛеоКарт складають приблизно 40% від загальної кількості поїздок.

«Більшість безготівкових оплат здійснюються за допомогою загальних ЛеоКарт. Поїздки з таким картками є найдешевшими і коштують 13 грн. На сьогодні пасажири придбали вже понад 78 тис. цих карток. Вигода з ЛеоКарт є суттєвою. До прикладу, якщо людина впродовж місяця оплачує 2 поїздки на день карткою ЛеоКарт, то її місячні витрати на проїзд складуть 780 грн. Тоді як при оплаті готівкою ця сума складає 1200 грн. Тобто, користуючись ЛеоКарт, щомісяця можна заощаджувати на проїзді 420 грн. Ось якою суттєвою є різниця між готівкою та безготівкою з ЛеоКарт.

До слова, зараз ЛеоКарт можна придбати у 40 кіосках “Інтерпрес” та 40 терміналах EasyPay. Ще у 639 точках цієї мережі картки можна поповнювати», – зазначив Микола Власюк.

Впродовж місяця, за винятком періоду, пов’язаного з хакерською атакою та збоями у роботі мобільного оператора «Київстар», на лініях працював контроль. Загалом, було здійснено перевірку реєстрації поїздок понад 225 тис. пасажирів. У понад 97% випадків зауважень у контролерів не було. У понад 2% випадків було зафіксовано незавалідовані персоналізовані ЛеоКарт або відсутні у тих пасажирів, які мають право на безоплатні поїздки у транспорті.

Загалом, через відсутність оплати чи валідації контролери виписали 1084  штрафи. Ще 21 постанову за незареєстрований проїзд винесли представники поліції.

Олег Забарило наголосив, що завдяки впровадженню системи АСОП, місто детінізувало сферу перевезень у громадському транспорті. Це дозволяє здійснювати оплату перевізникам за конкретну кількість перевезених пільговиків та платити водіям офіційну високу заробітну плату. «Зараз всі поїздки є обліковані, ми розпочали прозору виплату перевізникам за перевезення пільговиків. Це прозорий механізм розрахунку і це дає можливість економити кошти міського бюджету.

Також, за рахунок детінізації, прозорої виручки, ми можемо підвищувати зарплату водіям. Зараз офіційна зарплата водія “на руки” на АТП-1 складає понад 30 тис. грн. Ми розуміємо, що зарплата має бути ринковою і конкурентною. Тому в подальшому плануємо її підвищувати», – зазначив Олег Забарило.

 Посадовець додав, зараз місто працює над рештою функціоналу, який передбачає система е-квитка. Зокрема, в кінці першого – на початку другого кварталу цього року планують запустити можливість пересадок. Також триває робота над мобільним додатком. «Цього тижня мали нараду з відповідальними працівниками компанії SoftServe, вчора вони поїхали у Чехію для узгодження ключових моментів щодо фіналізації додатку. Ми плануємо, що всередині року ми перейдемо на оплату транспортної роботи перевізникам, матимемо проїзні абонементи та додаток», – сказав Олег Забарило.

Нагадаємо, 11 грудня минулого року у Львові на всіх міських маршрутах запрацювала безготівкова оплата проїзду. Відтоді в автобусах, трамваях та тролейбусах діють єдині тарифи, а пасажири мають можливість розрахуватися транспортною карткою ЛеоКарт, банківською картою чи пристроєм з NFC. Також залишається можливість оплати готівкою у водія, однак, цей спосіб оплати є найдорожчим. Пільговики, за винятком учасників бойових дій, та учні можуть здійснювати безоплатні поїздки на підставі відповідних ЛеоКарт. Студенти можуть їздити у всіх видах транспорту за пів ціни, якщо вони мають студентські ЛеоКарт. Також на всіх маршрутах розпочав працювати контроль. Штраф за неоплачений/незавалідований проїзд складає 300 грн.

відео Андрія Андруха для Львівської міської ради