У Львові за рік облаштували понад 10 км велоінфраструктури

За словами заступника директора департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР з розвитку велоінфраструктури Ореста Олеськіва, ключовим завданням року було «зшивання» раніше збудованих фрагментів у єдину систему. Зокрема, важливі сполучні ланки з’явилися на великих транспортних розв’язках: площі Лема (перехрестя Коперника — Сахарова — Вітовського), перехресті Любінської та Виговського, а також на кільцевих розв'язках Володимира Великого — Княгині Ольги та Наукова — Кульпарківська.

Нові ділянки велодоріжок та велосмуг також облаштували на вулицях Володимира Великого, Героїв УПА, Сяйво, Козельницькій та на проспекті Червоної Калини.

Частину маршрутів вдалося створити і завдяки тактичним методам: за мінімальних витрат — зокрема завдяки зміні схеми організації дорожнього руху та оновленню розмітки — було забезпечено велосипедне сполучення на ділянках, необхідних для безперервності маршрутів. Це стосується вулиць Словацького та Бандери (ділянка між Коперника та Дорошенка), ділянок між вулицями Лінкольна та Липинського, а також вул. Городоцької (між Кульпарківською та Смаль-Стоцького).

Паралельно з облаштуванням велошляхів реалізовувалися заходи з покращення пішохідної доступності — насамперед для людей з інвалідністю, які користуються кріслами колісними або мають протези.

Орест Олеськів також зауважив, що розбудова мережі зараз має важливу гуманітарну складову: «Ми розглядаємо велосипедну інфраструктуру не лише як транспортне питання, а й як соціальний напрям. Велосипед сьогодні стає одним із засобів відновлення та реабілітації для людей, які постраждали внаслідок війни», — зазначив посадовець.

Нагадаємо, минулого року у Львові затвердили 16 радіальних веломаршрутів, які з’єднають околиці міста з центральною частиною міста. Наразі загальна протяжність веломережі у Львові становить 148 кілометрів.

До слова, перша велодоріжка у місті з’явилася ще в 2011 році.