З 1 липня у Львові змінюються умови паркування прокатних електросамокатів

Можливість вільно залишати електросамокати поза межами дозволених зон буде обмежено. Оператори прокату запровадять додаткове стягнення у розмірі 100 грн для користувачів, які паркуватимуть транспорт у недозволених місцях.

Відповідні зміни напрацював департамент міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР спільно з прокатними сервісами на виконання доручення виконавчого комітету міськради.

«Нові правила впроваджуються у тестовому режимі. Межі зон паркування, їх кількість та інші умови можуть коригуватися залежно від результатів роботи системи та потреб мешканців. Після двох місяців функціонування ми проаналізуємо ефективність запроваджених заходів та, за необхідності, розглянемо додаткові рішення для кращого врегулювання руху та паркування електросамокатів», — розповів заступник директора департаменті міської мобільності та вуличної інфраструктури з розвитку велоінфраструктури ЛМР Орест Олеськів.

Посадовець пояснив, що місця для паркування визначалися таким чином, щоб забезпечити зручний доступ до основних громадських просторів, закладів та житлової забудови, а також не створювати перешкод для руху пішоходів, людей з інвалідністю та інших учасників дорожнього руху.

«Перед початком поїздки рекомендуємо перевірити у мобільному додатку найближче доступне місце паркування до вашого пункту призначення та завчасно спланувати маршрут», — наголосив Орест Олеськів.

Нові правила покликані зробити використання електросамокатів більш впорядкованим, безпечним і комфортним для всіх мешканців міста.

Також у мерії нагадують мешканцям про правила безпеки:

• під час поїздок користуйтеся захисним шоломом;
• не дозволяйте керувати електросамокатами дітям;
• будьте уважними до пішоходів та інших учасників дорожнього руху;
• паркуйте електросамокат так, щоб залишалося достатньо місця для руху пішоходів (мінімум 2 метри) та щоб він не перешкоджав іншим учасникам дорожнього руху.

До слова, третя зона паркування охоплює територію, обмежену вул. Студентською, вул. І. Мечникова, вул. Круп’ярською, вул. Стрілецькою, вул. Ніжинською, вул. Академіка І. Крип’якевича, вул. Харківською, вул. О. Довбуша, вул. Опришківською, вул. Б. Хмельницького, вул. Л. Долинського, площею 700-річчя Львова, вул. Під Дубом, вул. В. Єрошенка, вул. Клепарівською, вул. Я. Пстрака, вул. Ярослава Мудрого, вул. Городоцькою, вул. А. Горської, площею Берестейської Унії, вул. Героїв УПА, вул. С. Бандери, вул. Русових, вул. Київською, вул. І. Котляревського, вул. І. Богуна, вул. Академіка А. Сахарова, вул. Д. Вітовського, вул. Болгарською, вул. Зарицьких, вул. І. Франка, вул. І. Свєнціцького, вул. Кубанською, вул. Водогінною та вул. Студентською.

Додамо, що Львів має меморандум про співпрацю з операторами прокату електросамокатів. Завдяки цьому в місті вдалося обмежити швидкість прокатних електросамокатів до 20 км/год, а на окремих ділянках — до 15 км/год, визначити спеціальні місця, де заборонено паркування прокатних електросамокатів, облаштувати 79 офіційних локацій для розвантаження та стоянки, запровадити систему ідентифікації самокатів, а також обладнати їх світловідбивачами та освітленням.

Разом з тим, у місті планують запровадити додаткові безпекові заходи для користувачів електросамокатів. Зокрема, операторів прокату хочуть зобов’язати забезпечити верифікацію віку користувачів, а доступ до прокату надавати лише особам від 16 років. Також пропонується зробити обов’язковим використання захисних шоломів та обмежити швидкість руху до 15 км/год на аварійно небезпечних ділянках.

Крім того, підтримати відповідну ініціативу на загальнодержавному рівні місто закликало і центральні органи влади. Потреба таких змін зумовлена зростанням кількості травм, пов’язаних із користуванням електросамокатами. Зокрема, лише за останні три місяці у Львові понад 100 дітей були госпіталізовані через травми, отримані під час катання на електросамокатах.