Перейти до основного контенту
14°
Дощ,
Мінлива
хмарність
15 червня 2026
Понеділок
14°
Дощ, Мінлива хмарність
Вдень
16°
Мінлива хмарність
Вночі
12°
Мінлива хмарність
16 червня 2026
Вівторок
16°
Мінлива хмарність
Вдень
18°
Мінлива хмарність
Вночі
12°
Мінлива хмарність
17 червня 2026
Середа
17°
Дощ, Мінлива хмарність
Вдень
19°
Дощ, Похмуро
Вночі
15°
Мінлива хмарність
18 червня 2026
Четвер
17°
Мінлива хмарність
Вдень
20°
Похмуро
Вночі
14°
Мінлива хмарність
19 червня 2026
П'ятниця
22°
Мінлива хмарність
Вдень
24°
Похмуро
Вночі
17°
Мінлива хмарність
20 червня 2026
Субота
22°
Мінлива хмарність
Вдень
24°
Ясно
Вночі
21°
Похмуро

Андрій Садовий про долю ЛАЗу: «Територія заводу — виключно для виробництва»

26 лютого 2026, 11:38
Пресслужба ЛМР
Львів просить Уряд зберегти та відновити виробничий потенціал території колишнього Львівського автобусного заводу і не допустити житлової забудови у промисловій зоні. Відповідне звернення до Премʼєр-міністра України Юлії Свириденко озвучили сьогодні на сесії Львівської міської ради.
Панорамний вигляд з висоти на великий промисловий комплекс Львівського автобусного заводу та навколишню територію. У центрі кадру — довгі виробничі корпуси, що свідчать про індустріальне призначення будівель. На передньому плані видно зелені насадження, старі господарські будівлі та естакаду, яка з’єднує частини комплексу. На тлі — сучасні житлові квартали Львова, багатоповерхівки та міська забудова, що підкреслює контраст між індустріальним минулим території й активним розвитком міста навколо.
Панорамний вигляд з висоти на великий промисловий комплекс Львівського автобусного заводу та навколишню територію. У центрі кадру — довгі виробничі корпуси, що свідчать про індустріальне призначення будівель. На передньому плані видно зелені насадження, старі господарські будівлі та естакаду, яка з’єднує частини комплексу. На тлі — сучасні житлові квартали Львова, багатоповерхівки та міська забудова, що підкреслює контраст між індустріальним минулим території й активним розвитком міста навколо.

«Територія колишнього ЛАЗу має стратегічне значення не лише для Львова, а й для всієї України. Зміна власника підприємства актуалізувала питання подальшого функціонального призначення території площею 56 гектарів. Існують обґрунтовані побоювання щодо можливої трансформації цієї промислової зони у житлову забудову. Водночас ми переконані, що така територія повинна зберегти своє виробниче та інноваційне призначення.

будівля колишнього ЛАЗу вздовж міської магістралі. На даху споруди розміщений великий банер із написом: «65 років Львівському автобусному заводу. ЛАЗ – візитна картка України», а також зображенням автобуса і логотипом підприємства.
Будівля колишнього ЛАЗу вздовж міської магістралі. На даху споруди розміщений великий банер із написом: «65 років Львівському автобусному заводу. ЛАЗ – візитна картка України», а також зображенням автобуса і логотипом підприємства.
Україна сьогодні має значний запит на розвиток власного виробництва громадського транспорту — автобусів, тролейбусів, трамваїв, а також на створення нових машинобудівних та інноваційних підприємств. Відновлення або започаткування сучасного виробництва на базі території ЛАЗу могло б стати важливим елементом державної політики імпортозаміщення, створення нових робочих місць та наповнення бюджетів усіх рівнів», — йдеться в зачитаному зверненні Львівської міської ради.

Водночас міський голова Андрій Садовий зауважив, що ця територія призначена виключно для виробництва, тому тут не може бути жодних дискусій щодо змін цільового призначення цієї території.

«Є чітке призначення цієї землі — це виробництво. Так, сьогодні час вимагає інновацій, індустріального парку, але там має бути виключно виробництво. Територія Львівського автобусного заводу — це виробництво, і я хотів би, щоб це всі зрозуміли чітко і бездискусійно. Там нічого іншого бути не може», — наголосив Андрій Садовий.

З огляду на цю ситуацію, у зверненні йшлося про прохання до Премʼєр-міністра України, щоб посприяти у внесенні території колишнього підприємства ЛАЗ як індустріального парку та розглянути можливість включення території заводу до державних програм підтримки промисловості та машинобудування.

Також посприяти залученню державних та міжнародних інвестицій для створення на зазначеній території індустріального парку або виробничо-інноваційного кластера. Розглянути можливість державної участі у формуванні стратегічного проєкту з виробництва громадського транспорту для потреб громад України.

Крім того, забезпечити координацію між центральними органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування з метою недопущення втрати стратегічно важливої промислової території.