Громадські слухання щодо якості послуг, культури перевезення та можливості перегляду діючого тарифу на перевезення пасажирів в громадському транспорті м.Львова.

12 червня 2013року о 16.00 в каб.202 відбудуться громадські слухання щодо якості послуг, культури перевезення та можливості перегляду діючого тарифу на перевезення пасажирів в громадському транспорті м.Львова.

 Ініціатор: ЛОО ВГО "Всеукраїнська асоціація автомобільних перевізників".

Позиція асоціації :

Львівський обласний осередок Всеукраїнської громадської організації « Всеукраїнська Асоціація Автомобільних Перевізників» , який об’єднує 80 % транспортних підприємств, які  обслуговують міські регулярні маршрути м. Львова інформує Вас , що нами ініційовано перед  виконавчими органами Львівської міської ради питання стосовно перегляду діючих тарифів на послуги з перевезення пасажирів автомобільним транспортом  на регулярних міських маршрутах загального користування, які працюють в режимі маршрутного таксі в сторону збільшення та подано заявку  до Львівської міської ради на проведення громадських слухань по означеному питанню.

Останній раз ґрунтовне вивчення питання розгляду розміру існуючих тарифів проводилось у 2009 році.  Подані  нами розрахунки вивчались фахівцями управління економіки Львівської міської ради, фахівцями Державної інспекції з контролю за цінами у Львівській області, фахівцями антимонопольного комітету . В результаті було визнано , що подані розрахунки відповідають реаліям поточного моменту. Розрахунковий тариф з врахуванням рівня рентабельності  15% складав 2грн. 20 коп.

Враховуючи вагомість соціальної складової даного виду послуг , спільно з виконавчими органами Львівської міської ради було прийнято рішення про поступове збільшення розміру тарифу :

  На першому етапі з 1 грн. 50 коп. до 1 грн. 75 коп.

  На другому етапі через три місяці з 1 грн. 75 коп. до 2 грн.00 коп.  *

• Перехід до тарифу 2,00 грн. відбувся не через три місяці, а через 16-ть місяців, коли вже потрібно було б розглядати інший розмір тарифу.
• З часу введення в дію тарифу на рівні 2,00 грн. відбулись значні зміни вартості складових собівартості тарифу у сторону значного зростання, що видно із нижче приведеної порівняльної таблиці.

Згідно поданих транспортними підприємствами  розрахунків тарифу на послуги з перевезення пасажирів автомобільним транспортом на міських регулярних маршрутах загального користування  запропоновано розглянути та погодити тариф у розмірі  3 грн. 00 коп.

Транспортні підприємства  в яких працює близько 2000 працівників намагаються довести  , що вже на даному етапі знаходяться на межі виживання. Кожне підприємство без виключення  працює зі збитком. Сьогодні постачальники пального, запасних частин, автошин, акумуляторних батарей  довіряють керівникам підприємств і при наявності кредиторської заборгованості  відпускають підприємствам необхідні матеріали. Але нажаль розмір заборгованості має розумні гранично допустимі межі. На даний час борги по пальному в  підприємствах коливаються від 400 тис. гривень до 1000тис. гривень,  по запасних частинах від 150 до 210 тис. гривень, по автомобільних шинах від 35 до 80 тис. гривень .

Підняття тарифу, при стабільній економічній ситуації, дозволить автотранспортним підприємствам  протягом  певного періоду часу  скеровувати зусилля і одержаний додатковий фінансовий ресурс  на погашення накопичених боргів для покращення фінансового стану, що відобразиться на фінансовій звітності і зробить транспортні підприємства стабільними і надійними для фінансових установ (банків) .Оотримавши доступ до кредитних ресурсів транспортні підприємства зможуть купляти комфортабельні автобуси, підняти на вищий рівень якість послуг,  змінити структуру автобусного парку в напрямку збільшення питомої ваги власних автобусів, швидше впроваджувати нові технології в галузі пасажирського транспорту,  забезпечити виплату достойної заробітної плати працівникам .