Матеріали розгляду пропозицій поданих в рамках громадського слухання щодо врахування громадських інтересів під час внесення змін у концепцію схеми розвитку та схеми генерального плану аеропорту

Замовником даної містобудівної документації є управління архітектури департаменту містобудування Львівської міської ради,  розробником — ДП ДІМП «Містопроект»

Оголошення щодо проведення громадського слухання було розміщено на сайті Львівської міської ради у рубриці «Громадські слухання» та опубліковано у газеті «Високий замок» від 04 серпня 2015 року.

З відповідною проектною документацією можна було ознайомитись на сайті Львівської міської ради та у відділі громадського партнерства управління «Секретаріат ради» Львівської міської ради,  за адресою пл. Ринок,1, тел.297 59 63.

14 серпня 2015 року відбулось публічне представлення  вищевказаної містобудівної документації за адресою: м. Львів, пл. Ринок,1, каб.202. Для участі у громадському обговоренні зареєструвалось 07 осіб. Протокол публічного представлення додається.

За результатами проведення громадського слухання щодо врахування громадських інтересів під час представлення внесення змін у концепцію схеми розвитку та схеми генерального плану аеропорту письмові пропозиції та зауваження не надходили.

Відповідальний за організацію розгляду пропозицій,

Начальник відділу громадського партнерства

управління «Секретаріат ради» Львівської міської ради О. Файфурка

Представник замовника,

Начальник відділу містобудівного маркетингу

управління архітектури департаменту містобудування

Львівської міської ради   В.Хижняк

Представник розробника,

Головний архітектор проекту, ДП ДІМП «Містопроект» П. Крупа

Додаток 1

Протокол публічного представлення

внесення змін у концепцію схеми розвитку та схеми генерального плану аеропорту

На громадському слуханні виступили:

О. Файфурка, начальник відділу громадського партнерства управління «Секретаріат ради». Організація та проведення громадського слухання

П. Крупа, головний архітектор проекту, представник ДП ДІМП «Містопроект». Представлення детального плану території.

Під час представлення внесення змін у концепцію схеми розвитку та схеми генерального плану аеропорту П. Крупа розповів, що метою внесення змін до детального плану є уточнення рішень затвердженої містобудівної документації у зв'язку зі зміною містобудівної ситуації та намірами користувачів земельних ділянок щодо використання їх під житлово-громадську забудову та  внесення змін у схему функціонального зонування території  Залізничного району

Зауважив, що стан навколишнього середовища, на даний час задовільний, однак є ускладненим в зв’язку з потребами населення нових житлових кварталів, що з'являються на даній території Розповів, що магістраль вул. Кульпарківської вже створює,  а проектована магістраль вул.Ряшівська-проектована буде створювати істотний негативний вплив на навколишнє середовище, як  при умові будівництва так і при умові експлуатації за рахунок появи нових постійних джерел впливів.

Більша частина території внесення змін використовується згідно із затвердженою містобудівної документації та цільового використання земель. Майже на всю територію відведені акти на право користування землею, (крім територій резерву, та територій вулиць в межах червоних ліній.

Внесення змін передбачає зміну функціонального призначення території ділянок ТОВ "Галицькі самоцвіти"  та ТОВ ВТП "Бодекс" з територій громадської забудови на території під будівництво житла.

На території, що орендована ТОВ ВТП "Бодекс",  з цільовим призначенням 03.07 під будівництва та обслуговування будівель торгівлі, ведеться будівництво житлового комплексу, що не відповідає затвердженій містобудівній документації.

Ділянка, що є в оренді ТОВ "Галицькі самоцвіти", з цільовим призначенням 03.07 під будівництва та обслуговування будівель торгівлі,  пропонується землекористувачем як територія для формування нового житлового кварталу. На ділянці, що перебуває в оренді ТОВ "Галицькі самоцвіти" передбачається будівництво нового житлового кварталу. Згідно проектних пропозицій поверховість нової забудови змінна від 4-ох до 16 для з дворівневими квартирами в багатоповерховій забудові (9-16 пов.), а також прибудованими та  вбудованими в 1-ий поверх приміщеннями обслуговування, в частині забудови що формують фасади вулиць. Поверховість нової забудови прийнята з урахуванням побажань замовника та на основі висновків експлуатанта аеродрому, щодо розташування та висоти об’єктів на при аеродромних територіях. Щоб забезпечити можливість збереження планувальної структури запропонованої проектною пропозицією на ділянці, що перебуває в оренді  ТОВ "Галицькі самоцвіти" необхідно збільшити розрив від проектованої житлової забудови до запроектованої раніше автостоянки, передбаченої для обслуговування спортивної арени, шляхом перепланування автостоянки. Також на ділянці передбачається  будівництва дитячого дошкільного закладу місткістю 30 місць, для обслуговування населення кварталу.

По магістральних вулицях вул. Кульпарківська, а на перспективу вул. Ряшівська-проектована передбачений рух громадського транспорту.

Населення проектованої забудови користуватиметься існуючими зупинками громадського транспорту, що розташовані вздовж магістральних вулиць в радіусі пішохідної доступності від території проектування.

Вздовж вул. Ряшівська-проектована відбувається формування спортивного комплексу з обслуговуючою автостоянкою будівництво багатофункціонального спортивного комплексу

При максимальній вмістимості спортивного комплексу, що будується прийнята по даних проекту спортивної арени - 6912 місць. потреба стоянок для легкових автомобілів становить 691.

Затвердженим містобудівним розрахунком було передбачено стоянки загальною ємкістю на 734 автомобілі з запасом в 43 машино-місця.

Перепланування передбачає зменшення кількості парко місць до 640.

На піковий період, період проведення матчів, можливе використання автостоянки біля ТРЦ "ЛЕОПОЛІС" та території, яка попередньою документацією, резервувалася під автостоянку орієнтовною ємкістю 150 машино-місць.

Розрахунковий термін реалізації ДПТ відповідає розрахунковому терміну генерального плану населеного пункту, в тому числі 1-ий етап – 5 років. 

У випадку змін у черговості будівництва, пов‘язаних із відсутністю фінансування, інвестицій, нововиявленими обставинами, що ускладнюють будівництво тощо, частина рішень по реалізації ДПТ можуть бути реалізовані після завершення 1-шої черги в межах розрахункового терміну ДПТ (розрахунковий період – згідно розрахункового етапу генерального плану населеного пункту).

Під час слухання учасниками було озвучено наступні запитання та  пропозиції:

Ю. Чаплінський, начальник управління архітектури ЛМР, запитав чи є можливість розташувати АЗС по вул. Ряшівській в сторону аеропорту?

П. Крупа відповів, що є АЗС поблизу супермаркету «Арсен», на виїзді з аеропорту можливо перенести АЗС.

Ю. Чаплінський запитав, чи враховано в концепції плановане будівництво одинадцятиповерхового комплексу на трапеції перетину вул. В. Великого та вул.. Кульпарківської?

П. Крупа відповів, що це в межі містобудівної документації, яка сьогодні представляється, не входить.

В. Хижняк, начальник відділу містобудівного маркетингу управління архітектури ЛМР, зауважив, що на цій ділянці часто їздить приміський транспорт. Запитав чи є потреба формування пункту пересадки громадського транспорту ?

П. Крупа відповів, що була розроблена схема такого пункту біля терміналу. В генплані території є зарезервованими, в зонінгу таке цільове призначення враховано.

В. Дубина, керівник ДП ДІМП «Містопроект», запитав чи враховано потреби у шкільних та дошкільних закладах, оскільки наявні дитячі садки у районі  є перенавантажені? Якщо ні, то яким чином можна буде дістатись до них, адже плановане будівництво об’єктів досить віддалене від основних інфраструктурних об’єктів району?

П. Крупа відповів, що мешканці планованого житлового комплексу зможуть користуватись вже існуючими шкільними та дошкільними закладами, а стосовно сполучення – є два пішохідних переходи – через вул. Кульпарківську та перехід біля «Toyota Centre».

  В. Хижняк запропонував створити Центр розвитку дитини у приміщеннях майбутнього комплексу.

Доповідач,

головний архітектор проекту,   П. Крупа

Представник ДП ДІМП «Містопроект»

Представник замовника,

Начальник відділу містобудівного маркетингу

управління архітектури департаменту містобудування

Львівської міської ради   В.Хижняк