Перейти до основного контенту
14°
Дощ,
Мінлива
хмарність
15 червня 2026
Понеділок
14°
Дощ, Мінлива хмарність
Вдень
16°
Мінлива хмарність
Вночі
12°
Мінлива хмарність
16 червня 2026
Вівторок
16°
Мінлива хмарність
Вдень
18°
Мінлива хмарність
Вночі
12°
Мінлива хмарність
17 червня 2026
Середа
17°
Дощ, Мінлива хмарність
Вдень
19°
Дощ, Похмуро
Вночі
15°
Мінлива хмарність
18 червня 2026
Четвер
17°
Мінлива хмарність
Вдень
20°
Похмуро
Вночі
14°
Мінлива хмарність
19 червня 2026
П'ятниця
22°
Мінлива хмарність
Вдень
24°
Похмуро
Вночі
17°
Мінлива хмарність
20 червня 2026
Субота
22°
Мінлива хмарність
Вдень
24°
Ясно
Вночі
21°
Похмуро

Протокол громадських слухань проекту рішення виконавчого комітету «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів у міському електротранспорті»

23 лютого 2012, 00:00

Громадські слухання були проведені 23 лютого 2012 року у приміщенніЛьвівської міської ради, за адресою: м. Львів, пл.Ринок,1, каб.202

Для участі у громадських слуханнях зареєструвалися 10учасників.

На громадських слуханнях виступили:

Ю.Лукашевський, начальник відділу громадського партнерства управління «Секретаріат ради». Організація, програма та регламент проведення громадських слухань.

В.Будзан, заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури. Представленняпроекту рішення виконавчого комітету «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів у міському електротранспорті»

В ході обговорення взяли участь: Г.Стадницька-Гірняк, заступник начальника управління економіки, С.Маркова, заступник директора директор ЛКП «Львівелектротранс»; В.Чаговець, головний інженер ЛКП «Львівелектротранс»

Під час представлення проекту ухвали:

В.Будзан охарактеризував загальний стан підприємства ЛКП «Львівелектротранс» та відзначив, що на даний час підприємство є збитковим за результатами господарської діяльності і перебуває у важкому фінансовому та технічному стані. Зауважив, що діючий тариф на перевезення пасажирів у міському електротранспорті у розмірі 1,25 грн. не покриває експлуатаційних витрат підприємства для забезпечення перевезення пасажирів. Повідомив, що щорічно ситуація на підприємстві додатково ускладнюється через постійне недофінансування з держбюджету субвенцій за перевезення пільгових категорій громадян. Зазначив, що керуючись положеннями ЗУ «Про міський електричний транспорт» та враховуючи вище перераховані обставини, департаментом було  напрацьовано відповідний проект рішення, яким передбачено встановити тариф на перевезення тролейбусом/трамваєм у Львові на рівні 1,50 грн. (квиток за повною вартістю) та 0,75 грн. (квиток за пільговою вартістю), а вартість місячних проїзних карток у міському електротранспорті:

Учнівські та студентські :

·        трамвай

-  35,0 грн.

·        тролейбус     

-  35,0 грн.

·        тролейбус-трамвай

-  50,0 грн.

Для загального користування :

·        трамвай

- 70,0 грн.

·        тролейбус     

- 70,0 грн.

·        тролейбус-трамвай

- 100,0 грн.

Для підприємств та організацій

·        трамвай         

-  90,0 грн.

·        тролейбус

-  90,0 грн.

·        тролейбус-трамвай

-  125,0 грн.

Відзначив, що тариф на проїзд у розмірі 1,50 грн. розраховано відповідно до наказу №96 від 25.07.2007 Міністерства житлово-комунального господарства з рівнем рентабельності – 10%, вказані розрахунки погоджені Міністерством економіки та Міністерством з питань житлово-комунального господарства.

 

Під час обговорення проекту ухвали учасниками громадських слухань були висловлені наступні пропозиції та зауваження:

Г.Стадницька-Гірняк, звернула увагу на часту поломку електротранспорту, поцікавилась чи підняття тарифу до 1,50 грн. дасть очікуваний результат?

В.Будзан, відповів, що пропонований тариф лише покращить фінансовий стан підприємства і дозволить здійснити необхідний поточний ремонт трамваїв.

В.Чаговець, зазначив,що залишається невирішеним питання капітального ремонту рухомого складу. Сьогодні «Львівелектротранс» має 122 вагони, лише 65 з них справні і щоденно виїжджають на колію. Однак, 36 вагонів із 65 потребують ремонту. Після капітального ремонту трамваї прослужать ще 6-7 років, після часткового - 2-3 роки.

Г.Стадницька-Гірняк,зазначила, що  необхідно розширювати джерела надходжень до місцевих бюджетів, щоб місто могло  належній мірі фінансувати електротранспорт.

С.Маркова,акцентувала увагу на необхідності врегулювання питання недофінансування з держбюджету субвенції за перевезення пільгових категорій громадян.

Головуючий на громадських слуханнях, начальник відділу громадського партнерства

          Ю.Лукашевський

Заступник директора департаменту житлового господарства та інфраструктури

          В.Будзан