Перейти до основного контенту
8°
Дощ,
Похмуро
26 жовтня 2026
Понеділок
8°
Дощ, Похмуро
Вдень
8°
Дощ, Похмуро
Вночі
9°
Похмуро
27 жовтня 2026
Вівторок
7°
Похмуро
Вдень
8°
Похмуро
Вночі
7°
Похмуро
28 жовтня 2026
Середа
9°
Похмуро
Вдень
10°
Похмуро
Вночі
8°
Мінлива хмарність
29 жовтня 2026
Четвер
8°
Похмуро
Вдень
9°
Похмуро
Вночі
8°
Похмуро
30 жовтня 2026
П'ятниця
8°
Похмуро
Вдень
9°
Похмуро
Вночі
8°
Похмуро
31 жовтня 2026
Субота
7°
Мінлива хмарність
Вдень
8°
Похмуро
Вночі
6°
Мінлива хмарність

Шляхопровід на Рясне: вже змонтували усі 12 мостових балок

26 жовтня 2026, 10:51
Пресслужба ЛМР
На перехресті вул. Шевченка — Ковча завершили один із ключових етапів будівництва нового шляхопроводу — монтаж усіх 12-ти мостових балок. Далі на їх основі облаштують суцільну монолітну конструкцію, яка буде здатна витримати навантаження від руху транспорту.
На будівельному майданчику шляхопроводу змонтовано всі 12 мостових балок. На передньому плані видно конструкції з арматурою, що утворюють основу майбутнього мостового полотна. Поруч працюють будівельники та спецтехніка, зокрема автокран.
На будівельному майданчику шляхопроводу змонтовано всі 12 мостових балок. На передньому плані видно конструкції з арматурою, що утворюють основу майбутнього мостового полотна. Поруч працюють будівельники та спецтехніка, зокрема автокран.

Як зазначають у ЛКП «Львівавтодор», кожна балка — завдовжки 30 метрів. Тому монтаж таких великогабаритних конструкцій потребував високої точності та злагодженої роботи фахівців і спецтехніки.

«Виконати такий обсяг складних робіт так швидко — справді крутий результат. Він став можливим завдяки професіоналізму і ефективній взаємодії всієї команди. Дякую кожному, хто працює над цим. Після монтажу цих балок має бути суцільна монолітна конструкція, яка буде здатна витримати навантаження від руху транспорту», — зазначив директор ЛКП «Львівавтодор» Микола Власюк.

Нагадаємо, підготовчі роботи з будівництва дублюючого шляхопроводу на вул. Ковча стартували у березні. Новий шляхопровід матиме три смуги руху, велопішохідну зону та світлофорне регулювання. Цей проєкт має пришвидшити рух транспорту на перевантаженій вул. Шевченка та створити умови для реконструкції існуючого аварійного моста.

Орієнтовний термін виконання робіт — 11 місяців. Втім, завершити монтаж планують вже до кінця року. Вартість проєкту — 106,8 млн грн. Будують міст із залученням кредитних коштів, адже кошти з міського бюджету спрямовують на підтримку Збройних Сил України.

Роботи виконує підрядна організація «Онур».