Львів протестував світлофори: більшість об’єктів зможуть працювати автономно понад добу

Як пояснили в ЛКП «Львівавтодор», саме тестування тривало добу, водночас завдяки постійному моніторингу й розрахункам вдалося визначити, які світлофори можуть працювати автономно значно довше.

Фахівці постійно стежили за роботою обладнання під час тестування, а після його завершення повернули світлофори до штатного режиму живлення.

Водночас у підприємстві зауважили, що під час заміни акумуляторних батарей або повернення об’єктів до централізованого живлення окремі світлофори могли тимчасово не працювати.

«До прикладу, частина об’єктів успішно відпрацювала 24 години автономно, після чого заряд акумуляторів вичерпався. Фахівці по черзі повертали їх до централізованого живлення, тому світлофори могли короткочасно не працювати. Такі ситуації, зокрема, фіксували на вулицях Творчій, Б. Хмельницького, Б. Грінченка», — зазначили у ЛКП «Львівавтодор».

Зараз фахівці детально аналізують результати тестування, щоб зробити систему ще стійкішою до можливих тривалих відключень електроенергії. «Отримані дані допоможуть точніше спланувати кількість команд і транспорту, логістику заміни та доставки акумуляторів, а також необхідну кількість і оптимальні місця для їх заряджання», — наголосили в комунальному підприємстві.

Зазначимо, загалом у Львові є 178 світлофорних об’єктів — це близько 2,5 тисячі світлофорів, і всі вони підключені до резервного живлення. Автономну роботу всієї мережі забезпечують 166 блоків безперебійного живлення — частина з них заживляє по два об’єкти одночасно.

Нагадаємо, уперше таке масштабне тестування світлофорів у Львові провели рік тому. Тоді перевірили 150 об’єктів: більшість із них безперервно працювали близько 24 годин.