Перейти до основного контенту
16°
Мінлива
хмарність
17 вересня 2026
Четвер
16°
Мінлива хмарність
Вдень
20°
Мінлива хмарність
Вночі
14°
Мінлива хмарність
18 вересня 2026
П'ятниця
15°
Мінлива хмарність
Вдень
16°
Мінлива хмарність
Вночі
13°
Мінлива хмарність
19 вересня 2026
Субота
16°
Мінлива хмарність
Вдень
20°
Мінлива хмарність
Вночі
12°
Мінлива хмарність
20 вересня 2026
Неділя
17°
Мінлива хмарність
Вдень
21°
Мінлива хмарність
Вночі
13°
Ясно
21 вересня 2026
Понеділок
14°
Дощ, Мінлива хмарність
Вдень
14°
Мінлива хмарність
Вночі
17°
Похмуро
22 вересня 2026
Вівторок
10°
Дощ, Мінлива хмарність
Вдень
11°
Похмуро
Вночі
10°
Дощ, Мінлива хмарність

Будівництво нової магістралі для сполучення з мікрорайоном Рясне знаходиться на стадії проектування

17 квітня 2018, 13:40
Ганна П'єх
Як повідомили в управлінні інженерного господарства ЛМР, для альтернативного сполучення мікрорайону Рясне, Рясне-2 у стратегію розвитку міста «Львів-2020» та стратегію розвитку мікрорайону Рясне-2024 включений проект з будівництва нової магістралі. Вже готове техніко-економічне обґрунтування, яке виконало ЛКП «Інститут просторового розвитку».

«Це є дуже важливий проект. Його називають «проектування вулиці від вул. Суботівської до мікрорайону Рясне». Він був включений у стратегію розвитку міста «Львів-2020», як одна із трьох нових магістралей, яку необхідно побудувати. Зараз будівництво цієї дороги включено як пріоритетний проект в стратегію розвитку мікрорайону Рясне, розрахованої до 2024 р. Тому, впевнений, що терміни, які визначені для реалізації цієї стратегії, будуть дотримані, і ця дорога буде побудована. Адже це дуже важлива дорога, яка розвантажить вулицю Шевченка, та дасть можливість сполучити мікрорайон Рясне, Рясне-2 з центром Львова за допомогою громадського електротранспорту.

Зараз будівництво цієї дороги знаходиться на стадії проектування. Вже готове техніко-економічне обґрунтування побудови цієї магістралі. Воно виконане нашим комунальним підприємством «Інститут просторового розвитку». Передбачено 4 варіанти побудови. Це різні за вартістю і різні за технічними рішеннями варіанти. Зараз ми на стадії вибору найоптимальнішого варіанту, з якого будемо роботи робочий проект», - розповів Олександр Одинець, начальник управління інженерного господарства.