ЛКП «Львівелектротранс» напрацьовує стратегію розвитку електротранспортної галузі на 2018-2022 роки
- Ганна П’єх
«Торік мене було призначено директором ЛКП «Львівелектротранс». Це було зроблено в межах реалізації великої стратегії розвитку транспортної галузі у Львові. У зв’язку із переходом на новий рівень відносин у галузі перевезень треба змінювати базові підприємства перевізників. «Львівелектротранс» має стати базовим підприємством – адже це екологічно чистий вид перевезення та можливість охопити і перевезти більшу кількість пасажирів. І введення електронного квитка дасть можливість зміни транспортні потоки.
Зараз місто напрацьовує три великі проекти з міжнародними організаціями. Два проекти - це по транспорту з ЄБРР і ЄІБ. Отож, великі кошти буде вкладено у транспортну галузь, її розвиток і модернізацію. Також тут йдеться про ремонт вулиць, де йдуть трамвайні колії.
Треба змінювати саму структуру роботи підприємства. Для цього ми плануємо розвивати такі напрямки: підвищення надійності перевезень, підвищення регулярності перевезень, підвищення експлуатаційної швидкості, підвищення комфорту перевезень, покращення рівня комунікацій, створення позитивного іміджу підприємства, пошук додаткових джерел доходів та оптимізація собівартості, формування ефективної команди, та розширення сфер надання послуг.
Цього року, в рамках співпраці з ЄБРР і ЄІБ, і за кошти міського бюджету передбачається закупівля 10 нових трамваїв, 30 вживаних трамваїв і 30 нових тролейбусів.
Є складна ситуація щодо кадрового забезпечення. Сьогодні ми потребуємо 42 водії тролейбусів, 129 – водіїв трамваїв, 50 контролерів, 70 – інших спеціальностей. Всього майже 300 працівників. І це лише зараз, без врахування нашого розвитку і розширення кількості рухомого складу. Для цього відновлюємо школу водіїв, яка перестала діяти у 2015 році.
У зв’язку із тим, що ми планово переходимо до електронного квитка, змінюємо систему мотивації водіїв, прив’язуємо її до графічності і регулярності перевезень. А для того, щоб пришвидшити набуття професійних навиків водіння трамваїв і тролейбусів, приблизно на кінець квітня - початок травня передбачається створення школи водіїв, що дозволить готувати професійні кадри. Створюємо напрямки роботи з навчальними закладами, покращуємо умови праці, впроваджуємо конкурентні зарплати і нову систему мотивації водіїв», - розповів Олег Береза, директор ЛКП «Львівелектротранс».
За його словами, ціль стратегії – створення позитивного іміджу на ЛКП «Львівелектротранс» шляхом: зміни підходу до кадрової політики, оновлення рухомого складу, мотивації водіїв, покращення умов праці, розширення інфраструктури, оновлення ремонтної бази, створення нової культури оплати проїзду і контролю, створення сучасних методів спілкування між працівниками компанії і пасажирами, перехід на електронну оплату проїзду, впровадження єдиного е-квитка.
«Одним із пріоритетних напрямків стратегії розвитку підприємства є підвищення надійності перевезень. Це включає в себе надійність електропостачання, стан контактної мережі та колії, а також технічний стан рухомого складу. Ці завдання потрібно вирішувати негайно. Тому плануємо купувати не тільки новий рухомий склад, але й вживані трамваї з Європи. Є хороша пропозиція з Берліну, яку зараз пропрацьовуємо.
Другим важливим напрямком стратегії є формування ефективної команди. Тому залучаємо молодих людей до співпраці», - розповів Андрій Білий, радник міського голови Львова.